この OBD2 エンジン診断ツールは、Wi-Fi/Bluetooth ELM327 アダプターを利用して車両の ECU データにアクセスし、解釈します。 このアプリは、さまざまな電子制御ユニットからのリアルタイム データを表示し、グラフィック表現を生成し、データの保存と確認を可能にします。 また、診断トラブル コード (DTC) の読み取りとクリアも行います。
各センサー/PID トリガー アラートの最小/最大しきい値を構成可能。 互換性は Bluetooth と Wi-Fi ELM327 OBD アダプターの両方に拡張されますが、他のバージョンでは問題が報告されているため、バージョン 1.5 ～ 2.1 が推奨されます。
重要な注意事項: ELM327 の互換性は、OBD2 準拠車両に限定されています: 1996 年以降の米国車、2001 年以降の欧州ガソリン車と 2003 年以降のディーゼル車、および 2000 年頃以降の日本車。
標準の OBDII パラメータを超えて、BMW、BYD、奇瑞、クライスラー/ダッジ、シトロエン、大宇、フィアット、フォード、吉利、GM/シボレー/ポンティアックを含む (ただしこれらに限定されない) 多数の自動車ブランドに対して拡張サポートが提供されます。 、万里の長城、ホンダ、ジープ、KIA、ヒュンダイ、ランドローバー、力帆、マツダ、メルセデス、三菱、日産、オペル、プジョー、ルノー、シュコダ、双龍、スバル、スズキ、トヨタ、VAG、ボルボ、VAZ、GAZ、ZAZ、UAZ。 サポートされている具体的な PID は、ブランドやモデルによって異なります。 ユーザーはアプリの設定内で希望の PID タイプを選択できます。
特定のモデル (現在一部の三菱車) は、冷却ファンや燃料ポンプの制御などの高度な機能を備えています。 CAN バスを装備した三菱車両 (モンテロ/パジェロ IV、アウトランダー 2 など) で MUT パラメータとアクチュエータ制御にアクセスするには、ISO 9141-2 プロトコルを使用したプロファイルが必要です。 すべての三菱 CAN バス モデルがこのプロトコルをサポートしているわけではないことに注意してください。
広範なカスタマイズ オプションにより、ユーザー定義のパラメータを作成できます。
バージョン 3.5.9 (2024 年 9 月 30 日)
この最新のアップデートには、マイナーなバグ修正とパフォーマンスの強化が含まれています。 最適なパフォーマンスを得るために、最新バージョンに更新してください。
