Esta ferramenta de diagnóstico de motor OBD2 utiliza um adaptador Wi-Fi/Bluetooth ELM327 para acessar e interpretar os dados da ECU do seu veículo. O aplicativo exibe dados em tempo real de várias unidades de controle eletrônico, gera representações gráficas e permite salvar e revisar dados. Ele também lê e limpa códigos de problemas de diagnóstico (DTCs).

Limites mínimo/máximo configuráveis ​​para cada alerta de disparo de sensor/PID. A compatibilidade se estende aos adaptadores Bluetooth e Wi-Fi ELM327 OBD, embora as versões 1.5 a 2.1 sejam recomendadas devido a problemas relatados com outras versões.

Nota importante: A compatibilidade do ELM327 é limitada a veículos compatíveis com OBD2: veículos dos EUA de 1996, carros europeus a gasolina de 2001 e diesel de 2003, e veículos japoneses de aproximadamente 2000.

Além dos parâmetros OBDII padrão, suporte estendido é fornecido para inúmeras marcas de automóveis, incluindo (mas não limitado a): BMW, BYD, Chery, Chrysler/Dodge, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, Geely, GM/Chevrolet/Pontiac , Grande Muralha, Honda, Jeep, KIA, Hyundai, Land Rover, Lifan, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, VAG, Volvo, VAZ, GAZ, ZAZ e UAZ. Os PIDs específicos suportados variam de acordo com a marca e o modelo. Os usuários podem selecionar os tipos de PID desejados nas configurações do aplicativo.

Certos modelos (atualmente alguns veículos Mitsubishi) oferecem recursos avançados, como controle de ventiladores de resfriamento ou bombas de combustível. Para acessar os parâmetros MUT e o controle do atuador em veículos Mitsubishi equipados com barramento CAN (por exemplo, Montero/Pajero IV, Outlander 2), é necessário um perfil usando o protocolo ISO 9141-2. Observe que nem todos os modelos de barramento CAN Mitsubishi suportam este protocolo.

Extensas opções de personalização permitem a criação de parâmetros definidos pelo usuário.

Versão 3.5.9 (30 de setembro de 2024)

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