Si vous cherchez à diagnostiquer des problèmes avec votre véhicule Suzuki, l'application SZ Viewer A1 est votre outil de référence, surtout lorsqu'il est utilisé avec un adaptateur ELM327. Ce logiciel est conçu pour lire et réinitialiser les codes de problème de diagnostic (DTC), y compris les codes étendus et historiques, à partir d'une variété de modules de contrôle Suzuki. Qu'il s'agisse du groupe motopropulseur, du moteur, du / CVT, de l'ABS / ESP, du SRS, du AC / HVAC, du BCM, du PS, de l'EMCD / 4WD / AHL, des TPM ou d'autres modules, SZ Viewer A1 vous a couvert. Cependant, gardez à l'esprit que tous les modules ne peuvent pas être présents sur chaque véhicule Suzuki.

SZ Viewer A1 communique avec les modules de contrôle de votre Suzuki à l'aide de protocoles spécifiques comme K-Line et CAN BUS, en plus des protocoles OBDII standard. Cela le rend compatible avec les voitures Suzuki du marché intérieur japonais (JDM), même celles qui ne prennent pas en charge les protocoles OBDII.

Pour utiliser cette application efficacement, vous aurez besoin d'un adaptateur ELM327 qui prend en charge Bluetooth ou Wi-Fi, et il doit être la version 1.3 ou ultérieure. Méfiez-vous des faux adaptateurs étiquetés comme V2.1 ou certains V1.5, car ils ne prennent pas en charge les commandes ELM327 nécessaires nécessaires pour cette application.

Il est important de noter que l'ancien protocole SDL, trouvé dans les véhicules de l'année modèle avant 2000 (niveaux 5V, broche n ° 9 du connecteur OBDII), n'est pas pris en charge en raison de l'incompatibilité physique avec l'adaptateur ELM327.

Au cours des procédures de diagnostic, vous pouvez rencontrer des codes comme B1504 ou B150A sur le module HVAC. Ces codes indiquent souvent un éclairage insuffisant du capteur de charge solaire et ne sont pas nécessairement indicatifs d'un dysfonctionnement du capteur lui-même.