Jeśli chcesz zdiagnozować problemy z pojazdem Suzuki, aplikacja SZ Viewer A1 jest Twoim narzędziem, zwłaszcza gdy jest używana z adapterem ELM327. To oprogramowanie zostało zaprojektowane do odczytu i resetowania kodów kłopotów diagnostycznych (DTC), w tym zarówno rozszerzonych, jak i historycznych kodów, z różnych modułów sterowania Suzuki. Niezależnie od tego, czy jest to układ napędowy, silnik, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, TPMS lub inne moduły, SZ Viewer A1 ma Cię omówienie. Należy jednak pamiętać, że nie wszystkie moduły mogą być obecne w każdym pojeździe Suzuki.

SZ Viewer A1 komunikuje się z modułami sterowania Twojego Suzuki przy użyciu określonych protokołów, takich jak K-Line i Can Bus, oprócz standardowych protokołów OBDII. To sprawia, że ​​jest kompatybilny z samochodami Suzuki w japońskim rynku krajowym (JDM), nawet tych, które nie popierają protokołów OBDII.

Aby skutecznie korzystać z tej aplikacji, potrzebujesz adaptera ELM327, który obsługuje Bluetooth lub Wi-Fi, i musi być w wersji 1.3 lub nowszej. Uważaj na fałszywe adaptery oznaczone jako v2.1 lub niektóre v1.5, ponieważ nie obsługują one niezbędnych poleceń ELM327 wymaganych dla tej aplikacji.

Należy zauważyć, że starszy protokół SDL, znaleziony w pojazdach z roku modelowego przed 2000 (poziomy 5V, pin #9 złącza OBDII), nie jest obsługiwany ze względu na fizyczną niezgodność z adapterem ELM327.

Podczas procedur diagnostycznych możesz napotkać kody takie jak B1504 lub B150A na module HVAC. Kody te często wskazują na niewystarczające oświetlenie czujnika sunadu i niekoniecznie wskazują na nieprawidłowe działanie w samym czujniku.