Kung nais mong mag-diagnose ng mga isyu sa iyong sasakyan ng Suzuki, ang application ng SZ Viewer A1 ay ang iyong tool na go-to, lalo na kung ginamit sa isang adapter ng ELM327. Ang software na ito ay idinisenyo upang basahin at i -reset ang mga code ng problema sa pag -diagnose (DTC), kasama ang parehong pinalawig at makasaysayang mga code, mula sa iba't ibang mga module ng control ng Suzuki. Kung ito ay ang powertrain, engine, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, TPMS, o iba pang mga module, ang SZ Viewer A1 ay nasaklaw mo. Gayunpaman, tandaan na hindi lahat ng mga module ay maaaring naroroon sa bawat sasakyan ng Suzuki.

Ang SZ Viewer A1 ay nakikipag-usap sa mga module ng control ng iyong Suzuki gamit ang mga tukoy na protocol tulad ng K-line at maaaring bus, bilang karagdagan sa mga karaniwang protocol ng OBDII. Ginagawa nitong katugma sa Japanese domestic market (JDM) Suzuki na kotse, kahit na ang mga hindi sumusuporta sa mga protocol ng OBDII.

Upang magamit nang epektibo ang application na ito, kakailanganin mo ang isang adapter ng ELM327 na sumusuporta sa Bluetooth o Wi-Fi, at dapat itong bersyon 1.3 o mas bago. Maging maingat sa mga pekeng adaptor na may label na v2.1 o ilang v1.5, dahil hindi nila sinusuportahan ang kinakailangang mga utos ng ELM327 na kinakailangan para sa application na ito.

Mahalagang tandaan na ang mas matandang protocol ng SDL, na matatagpuan sa mga pre-2000 na modelo ng mga sasakyan ng modelo (5V na antas, pin #9 ng konektor ng OBDII), ay hindi suportado dahil sa pisikal na hindi pagkakatugma sa adapter ng ELM327.

Sa panahon ng mga pamamaraan ng diagnostic, maaari kang makatagpo ng mga code tulad ng B1504 o B150A sa module ng HVAC. Ang mga code na ito ay madalas na nagpapahiwatig ng hindi sapat na pag -iilaw ng sensor ng sunload at hindi kinakailangang nagpapahiwatig ng isang madepektong paggawa sa mismong sensor.