यह OBD2 इंजन डायग्नोस्टिक्स टूल आपके वाहन के ECU डेटा तक पहुंचने और व्याख्या करने के लिए वाई-फाई/ब्लूटूथ ELM327 एडाप्टर का उपयोग करता है। ऐप विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों से वास्तविक समय डेटा प्रदर्शित करता है, ग्राफिकल प्रतिनिधित्व उत्पन्न करता है, और डेटा बचत और समीक्षा की अनुमति देता है। यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) को भी पढ़ता और साफ़ करता है।

प्रत्येक सेंसर/पीआईडी ​​ट्रिगर अलर्ट के लिए कॉन्फ़िगर करने योग्य न्यूनतम/अधिकतम सीमाएँ। संगतता ब्लूटूथ और वाई-फाई ELM327 OBD एडेप्टर दोनों तक विस्तारित है, हालांकि अन्य संस्करणों के साथ रिपोर्ट की गई समस्याओं के कारण संस्करण 1.5 से 2.1 की अनुशंसा की जाती है।

महत्वपूर्ण नोट: ELM327 संगतता OBD2-अनुरूप वाहनों तक सीमित है: 1996 से अमेरिकी वाहन, 2001 से यूरोपीय गैसोलीन कारें और 2003 से डीजल, और लगभग 2000 से जापानी वाहन।

मानक OBDII मापदंडों से परे, कई कार ब्रांडों के लिए विस्तारित समर्थन प्रदान किया जाता है, जिनमें शामिल हैं (लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं): बीएमडब्ल्यू, बीवाईडी, चेरी, क्रिसलर/डॉज, सिट्रोएन, देवू, फिएट, फोर्ड, जीली, जीएम/शेवरले/पोंटियाक , महान दीवार, होंडा, जीप, किआ, हुंडई, लैंड रोवर, लिफ़ान, माज़दा, मर्सिडीज, मित्सुबिशी, निसान, ओपल, प्यूज़ो, रेनॉल्ट, स्कोडा, सैंगयॉन्ग, सुबारू, सुजुकी, टोयोटा, वीएजी, वोल्वो, वीएजेड, जीएजेड, ज़ाज़ और उज़। विशिष्ट समर्थित पीआईडी ​​ब्रांड और मॉडल के अनुसार भिन्न-भिन्न होते हैं। उपयोगकर्ता ऐप की सेटिंग में वांछित पीआईडी ​​प्रकार का चयन कर सकते हैं।

कुछ मॉडल (वर्तमान में कुछ मित्सुबिशी वाहन) कूलिंग पंखे या ईंधन पंप को नियंत्रित करने जैसी उन्नत सुविधाएँ प्रदान करते हैं। CAN-बस से सुसज्जित मित्सुबिशी वाहनों (जैसे, मोंटेरो/पजेरो IV, आउटलैंडर 2) पर MUT मापदंडों और एक्चुएटर नियंत्रण तक पहुंचने के लिए, ISO 9141-2 प्रोटोकॉल का उपयोग करने वाली एक प्रोफ़ाइल की आवश्यकता होती है। ध्यान दें कि सभी मित्सुबिशी कैन-बस मॉडल इस प्रोटोकॉल का समर्थन नहीं करते हैं।

व्यापक अनुकूलन विकल्प उपयोगकर्ता-परिभाषित मापदंडों के निर्माण की अनुमति देते हैं।

संस्करण 3.5.9 (सितंबर 30, 2024)

इस नवीनतम अपडेट में मामूली बग फिक्स और प्रदर्शन संवर्द्धन शामिल हैं। सर्वोत्तम प्रदर्शन के लिए नवीनतम संस्करण में अपडेट करें।